Peningkatan Sifat Mekanis Permukaan Master Link Doozerr Komatsu Dengan IQT (Induction Quenching Tempering)

Gian Oktaputra Gunawan(1*), Dwita Suastiyanti(2), pathya rupajati(3),

(1) Institut; Teknologi Indonesia
(2) Institut; Teknologi Indonesia
(3) Institut; Teknologi Indonesia
(*) Corresponding Author

Abstract


Baja SMnB3H-1 merupakan baja paduan rendah yang banyak digunakan sebagai material komponen mesin seperti master link pada undercarriage yang pada penggunaannya banyak mengalami gesekan atau aus. Master Link adalah salah satu komponen undercarriage bulldozer berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan proses assembly dan diassembly pada track link undercarriage. Untuk meningkatkan ketahanan aus pada master link, diperlukan perlakuan pengerasan permukaan salah satunya yaitu Induction Quenching Tempering (IQT). IQT adalah proses pengerasan baja menggunakan induksi dan dilanjut dengan pendinginan cepat (quenching) menggunakan soluble/polymer. Dalam penelitian ini dilakukan proses IQT dengan variasi holding time 45 detik, 60 detik dan 75 detik pada suhu austenite (850°). Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh holding time IQT terhadap kekerasan dan kekerasan kedalaman (Case Depth). Hasil dari uji kekerasan dan pengukuran case depth didapat nilai tertinggi yaitu pada holding time 75 detik, untuk nilai kekerasan 58,5 HRC sedangkan case depth posisi H1, H2 dan T adalah 31,62 mm, 30,12 mm dan 19,8 mm.

Keywords


Baja SMnB3H-1, Undercarriage, Master Link, IQT, Holding Time, Case Depth

Full Text:

PDF

References


Dewa Ngakan Ketut Putra Negara, I Dewa Made Krisnha Muku, Kekerasa Dan Ketahanan Aus Baja Karbon Rendah Setelah Surface Hardening, Prosiding Seminar Nasional Tahunan Teknik Mesin XV (SNTTM XV), 5 – 6 Oktober 2016.

Rifky Ismail, Nizar Rahman Aprilitama, Sugiyanto, Pengamatan Struktur Mikro Dan Kekerasan Pada Roda Gigi Pasca Pengerasan Permukaan Menggunakan Panas Induksi, Rotasi Jurnal Teknik Mesin, Vol. 17, No. 3 Juli 2015: 145 – 152.

Muhammad Iqbal, Pengaruh Temperatur Terhadap Sifat Mekanis Pada Proses Pengkarbonan Padat Baja Karbon Rendah, Jurnal SMARTek, Vol. 06, No. 2 Mei 2008: 104 – 112.

Yopi Handoyo, Pengaruh Quenching dan Tempering Pada Baja JIS Grade S45C Terhadap Sifat Mekanis Dan Struktur Mikro Crankshaft, Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Vol. 03, No. 02.

ASM Handbook Vol: 4. 1991. Vol - 4 Heat Treating. In ASM Handbook.

Ahmad Yunus Nasution, Muhammad Nur, Pengujian Mesin Press Mekanik Semi Otomatis Dengan Penggerak Motor Listrik 0,5 HP, Jurnal Sintek, Vol. 10, No. 02.

Davis, H.E., Troxell, G.E., Wiskocil, C.T., The Testing and Inspection of Engineering Materias. McGraw-Hill Book Company. New York. USA.

Riyanto, Analisa Perbandingan Materian JIS SCM 415 Dan JIS SCM 420 Pada Proses Heat Treatment, Jurnal Teknik Mesin, Vol. 04, No. 1, Februari 2015

Bayu Adie Septianto, Yuli Setiyorini, Pengaruh Media Pendingin Pada Heat Treatment Terhadap Struktur Mikro Dan Sifat Mekanik Friction Wedge AISI 1340, Jurnal Teknik Pomits, Vol. 2, No. 2.

Eqmond D. Sitompul & Surya Dharma (2018), Pengaruh Variasi Kosentrasi Media Pendingin (Quenchant) Pada Prose Quench Terhadap Kekerasan, Struktur Mikro Dan Retak Akibat Quench (Quench Crack) Dari Baja AISI 1040, Jurnal Rotor, Vol. 11, No. 1. April 2018.




DOI: https://dx.doi.org/10.31543/jtm.v4i3.447

Article Metrics

Abstract view : 352 times
PDF - 213 times

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 Generic License. This Journal Published by Study Program of Mechanical Engineering-Institut Teknologi Indonesia.