Analisis Pengaruh Variasi Beban Terhadap Kekuatan Tarik Hasil Friction Welding pada Baja Karbon Sedang

Hasbi Assiddiq S

Abstract


Proses penyambungan logam dengan metode pengelasan gesek (friction welding) dimana logamnya tanpa melalui pencairan (solid state proces) yaitu proses pengelasan terjadi akibat adanya gesekan antara permukaan logam yang akan disambungkan dengan ketentuan ada minimal salah satu logam yang berputar. Gesekan yang terjadi akan menghasilkan panas yang dapat melumerkan kedua ujung logam hingga akhirnya akan menyatu. Adapun parameter penting dalam proses pengelasan gesek meliputi friction time, rotational speed, friction pressure, dan proses pengereman. Tujuan dari penelitian ini adalah; mengetahui pengaruh variasi beban terhadap kekuatan tarik hasil pengelasan gesek menggunakan baja karbon sedang, dan mengetahui perubahan kekuatan tarik baja karbon sedang hasil pengelasan gesek. Hasil pengujian dan perhitungan memperlihatkan bahwa semakin besar beban yang diberikan pada saat proses las gesek maka semakin besar pula tegangan tarik bahan (baja karbon rendah) dimana perbandingan yang terjadi adalah berbanding lurus seperti yang diperlihatkan dari hasil perhitungan. Tegangan tarik terendah diperoleh pada saat beban 4 kg yaitu 7,67 kN/mm2 sedangkan tegangan tarik terbesar diperoleh pada beban 8 kg yaitu 10,46 kN/mm2 dengan modulus elastisitas 48,29 Pa.

Keywords


las gesek, baja karbon sedang, waktu gesek, tegangan, regangan

Full Text:

PDF

References


H. W. Laksono and Sugiyanto, “Analisa Hasil Pengelasan Gesek Pada Sambungan Sama Jenis Baja St 60, Sama Jenis Aisi 201, Dan Beda Jenis Baja St 60 Dengan Aisi 201,” J. Tek. Mesin, vol. 2, no. 1, 2014, pp. 46–53.

S. Prasetyono and H. Subiyanto, “Pengaruh Durasi Gesek, Tekanan Gesek Dan Tekanan Tempa Terhadap Impact Strength Sambungan Lasan Gesek Langsung Pada Baja Karbon AISI 1045,” J. SAINS DAN SENI POMITS, vol. 1, no. 1, 2012, pp. 1–5.

A. Suhendar, Mawardi, and A. Ibrahim, “Pengaruh durasi waktu pengelasan pada proses las gesek terhadap sifat mekanik material AISI 1045,” vol. 2, no. 2, 2020, pp. 45–50.

Fitri., E. Ginting, and P. Karo karo, “Komposisi Kimia, Struktur Mikro, Holding Time dan Sifat Ketangguhan Baja Karbon Medium pada Suhu 780 oC,” J. Teor. dan Apl. Fis., vol. 01, no. 01, 2013, pp. 1–4.

W. E. Nurfitriana, “Material Pesawat Udara II dengan Uji Tarik Komposit,” Bandung, 2016.

Tiwan and A. Ardian, “Penyambungan Baja AISI 1040 Batang Silinder Pejal dengan Friction Welding,” Yogyakarta, 2005.

N. Husodo, E. Widiyono, M. Mursid, and P. Agista, “Analisis Pengaruh Tekanan Tempa Terhadap Struktur Mikro Dan Sifat Mekanik Stainless Steel Ss 304 Dengan Metode Friction Welding,” 2016, pp. 15–19.

H. S. Raharjo and R. Jp, “Variasi Arus Listrik Terhadap Sifat Mekanis Sambungan Las Shielding Metal Arc Welding (SMAW),” Simp. Nas. RAPI x1 FT UMS, 2012, pp. 93–97.

M. H. Sirait, “Analisis Peningkatan Kekerasan Bahan Sproket dengan Metode Hardening pada Penahanan Waktu Pemanasan,” Medan, 2017.

W. D. Callister and D. G. Rethwisch, Materials Science and Engineering An introduction (8nd edition), 8th ed. Amerika Serikat: Jonh Wiley & Sons, Inc, 2009.

R. Balaka, A. Kadir, and D. S. Tolantomo, “Analisis Pengaruh Arus Pengelasan pada Sudut Elektroda 70 Terhadap Sifat Kekerasan dan Struktur Mikro Baja Karbon Rendah Menggunakan Jig Welding,” Enthalpy, vol. 2, no. 2, 2016, pp. 50–55.

Asrul, K. Kamil, and M. H. Asiri, “Analisis Kekuatan Sambungan Las Metal Inert Gas (MIG) pada Logam Aluminium Paduan AA6063 dengan Variasi Arus Listrik,” Tek. Mesin" Teknol., vol. 18, no. 1, 2018, pp. 27–32.

E. K. Laksanawati and A. A. Gunawan, “Pengujian Kekuatan RIG untuk Uji Tarik Baja A36 Diameter 30 mm bentuk Standard dengan Analisis Software Solidwork,” vol. 2, no. 1, 2018, pp. 30–37.

M. Faisal, M. Balfas, and K. Kamil, “Analisis Kekuatan Tarik pada Logam Axle Shaft dengan Pengelasan Gesek (Friction Welding),” vol. 19, no. 1, 2018, pp. 25–30.

T. Sugiarto, Zulhanif., and Sugiyanto., “Analisis Uji Ketahanan Lelah Baja Karbon Sedang Aisi 1045 Dengan Heat Treatment (Quenching) Dengan Menggunakan Alat Rotary Bending,” J. Ilm. Tek. Mesin FEMA, vol. 1, no. 3, 2013, pp. 85–92.




DOI: https://dx.doi.org/10.31543/jtm.v5i1.570

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


License URL: https://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.0/

View JTM Statistics

Flag Counter

Online ISSN: 2548-3854

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 2.0 Generic License.